IMPRESSION

実家に放置からウン年振りに復活したものの、
我が家にはこんな大きな物体を置いておけるスペースも無く、



自転車は車の中に保管です
近所をチョックラ自走して来ても、仕舞うのは車の中（－ｍ－；

冬にどこに置くかは…まだ考えてない。

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1. 2010/06/29(火) 12:00:00|
2. MTBとかBMXとか
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自転車なら、ちょっと雨降っててもへっちゃらｗ


あと６７ｋｍ走れば海に出るらしい

(・∀・)イカネ～ヨ！！


途切れてるし…
海まで行けるんじゃなかったのか？


そうか！これが海か　
（違います）


海を渡ったら靴まで浸水でビチョビチョあります。


靴の中が気持ち悪いですが、気を取り直して、
これは良いシングルトラックｗ


たまにこんなS字があって気持ち良いｗ
これが延々と連続してればサイコーなのにな（-＿-；


道幅が狭くなってきても、自転車なら大丈夫！


道が無くなっても、自転車なら大丈夫！


AC3には街中よりもこんな道が気持ち良いですなｗ


ずっとこんな感じで走ってると、本当に海まで行ってしまいそうだｗ
（そんな時間はありません）


おっと、もうこんな時間か？
そろそろヤバイので帰ります（－ｗ－；)/~
1時間ほどの旅でした。

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1. 2010/06/28(月) 12:30:00|
2. MTBとかBMXとか
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今週は天気予報も雨５０パァなので、オートバイの予定ははなから立てず、
家族と車で農林公園まで行き、そこからJAXXA山に向かって自転車です。


(；・∀・)ウワ～。車やオートバイでは気にしてない坂も、チャリだとガチ・坂だよ。
後半は降りて押してしまいました　orz
まだ走り出して１５分も経ってないけど、岩盤浴並みの汗ダクダク＆胃からナニか込み上げてくる程(;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

自転車乗りの皆さん、尊敬しちゃいます（ｗ；


気を取り直して、シングルトラックに入ります。


走ります！
…３０分も走ってませんが（笑
ゼェハァゼェハァのドックンドックン（＠o＠；;;
限界です。今日はこの辺で勘弁してやる下さいｍ（＿＿）ｍ

自転車乗りへの道はまだまだ険しそうである…

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1. 2010/06/24(木) 09:00:00|
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６月１２日その⑧
ラストです。

あとは帰るだけなんですが、


林道標識と、この界隈でやたら看板を目にする『子ノ権現』がどんな所なのか気になったので、最後の道草です。
道は完全舗装ですが、ヘアピンの連続を直上する様に登って行くワインディングです。


やや強引な道を上へ上へと登って来ただけあって、頂上間際ではこの景色
この界隈の展望スポットの中では、かなり前方が開けた良い眺めです。
せっかくここまで来たので、バイクを停めて見物していきます。










今日の旅はこれで終了！！
お尻が痛い
今回は、ちょっと自分には距離長過ぎだったかも？（－ｘ－；
通行止めやスルーしたスポットも多かったけど、全て周ってたら帰れんわ（汗

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1. 2010/06/23(水) 09:00:00|
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６月１２日その⑦


大名栗線は今週も通行止め也


２週続けて西名栗-炭谷入に来てしまったｗ


ついでに大立入線も通ると、「あれ？」
先週気付かなかった分岐がある。
程好い難易度の登りを楽しめる道です


そして人見入線まで行き、この写真を撮る。
『ＷＥＢ版ここどこだ』応募用の写真なのですｗ
まずは最初の１歩
地元と言える様な近場しか走らないので、FORESTERになるまで何ヶ月、いや何年掛かるやら？

今日、最後の目的は果たしたので、あとは転ばずに家に帰るのみ。

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1. 2010/06/22(火) 09:00:00|
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６月１２日その⑥


有馬峠に到着しました。
サイクリングな方やハイクな人達が数人、その展望を眺めてます。


その右手には…林道の標識があ～るじゃありませんかｗ


いきなり終点の写真でスミマセン
途中は、それなりに距離はあります。
走り易いけど、写真を撮るような特徴的な場所が無かったのですｗ
一言で現すなら『普通～』って奴ですｗ

道の造りから見て、近い将来すぐにでも舗装されそうな雰囲気。
終点には先客のゼルビス（VT250)さんがいました。

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1. 2010/06/21(月) 09:00:00|
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６月１２日その⑤


舗装林道-広河原逆川線を名栗湖方面へ。
その途中に林道　広河原線がありました。


こちらはナカナカ爽やかな道です


終点間際には、綺麗な水辺がありました。


少し手が入ってる様で、庭っぽい景観をしています。


ここで少し涼みながら休憩します。


バイクはここまでですが、ハイク道は続いています。
いつか歩いてみようかな？

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1. 2010/06/20(日) 09:00:00|
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６月１２日その④


満タンだし、もう寄り道しても大乗Ｖ。
裏山ダム下Pです。


寄国土トンネルです。


トンネルを抜けたら林道看板を発見！
林道　茶平線です。


結構登ってきましたが…
直前に大御所『中津』を走ってきたせいなのか？楽しさや見所を感じられません（－ｘ－；
それと、ここは林道なのに空気が良くない

帰路に戻ります。

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1. 2010/06/19(土) 09:00:00|
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６月１２日その③

中津川を秩父へと戻ります。


休憩。
日が高くなってくると、どんどんバイクや車が押し寄せ、
帰ってくる自分とは対向車な関係になります。

ガソリンはリザーバーを示すランプが点灯しました。
「これは、ヤバイかな？」

未だ林道内ですが、ダートから舗装路に変わり、暫く走ってると、視界右下に何か映りました。
「え？」
川縁に何か『廃』なモノが見えた様な？見えない様な？
通り過ぎてしまいましたが、先にすぐ停められる場所があったので停車。


突然ですが、ねこです。
停まった所に居ました。

日頃から思ってるんですけど、動物を上手く写真に撮るのは難しいです。
つまり、自分の撮影レベルってこんなんでしょって事ですね。
今年こそは林道で鹿の撮影に成功したいです。


猫が上手く撮れない上に迷惑そうな顔をされてしまいましたので、
廃っぽいモノを目指して川に降りて行きます。


これがその、謎の塔ｗ


ズン！


ズン！
苔に脚を取られながらもズンズン進む。


窓の中は？
らせん状に水を流してるみたいですね。


最後に全体像を撮って帰ります。
ガスは大丈夫かなあ？（汗

スタンドってどの位行けばあったんだっけか？
大分戻らないと無かった様な？

給油するまでの区間は、帰り寄る心算だったスポットを極力スルーしなくてはなりません（Ｔ＿Ｔ；
こいつは痛恨のミスであります。


「ガス欠になっても下りだから大丈夫なのだｗ」とか、最悪の場合、押して行く覚悟を決める。
覚悟したと言っても止まらない方が良いに決まってますから、土器土器モンですよ（＋o＋；
これは覚悟出来てないんじゃないの？

とか下らない事考えながら走る事、４０km。
もうすぐ街中と言った所で、やっとあった・ありました　orz

後でマニュアルを読んだら、リザーバー容量は２．１リットル（３ℓかと思ってた）
ℓ当たり２０ｋｍ以上の走行しなければ、GSに辿り着かなかった事になります。

危ない危ない。

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1. 2010/06/18(金) 09:00:00|
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６月１２日その②


峠を越えると本線が舗装路になってしまうので、支線や他の林道のダートを探して周ります。
山のこちら、長野側は日が好く当たり、樹と樹の間が等間隔に整備されていて明るく、避暑地っぽい雰囲気です。


気温も暖かくなってきました。


本線から逸れてダートに入ります。
ここは作業用の名無し。


木漏れ日と緑が冴える道でした。
Oh!なんと、清々しい道だ


プチヒルクライム気分を味わって、引き返します。


本線に戻り、他の林道を探す。
ここは相木川上線らしい。
ですが、残念ながら通行止め
ここは入っておきたかったですが、断念・無念　orz

管理事務所は佐久と書いてありますね…



もうこの辺りまで来ると、冬にお馴染みの佐久なのかな？
自分にしては、随分と遠くまで来たな～ｗ
今日はここまでにしとこうかな？
そろそろ中津川を秩父へと引き返します。

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1. 2010/06/17(木) 09:00:00|
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６月１２日その①

『セルフで撮ったら頭切れたの図』

たまには少し遠くまで脚を伸ばして、距離の長いメジャーな林道でも走ってみようかな？…

そんなワケではじめての中津川林道へ行って来ました。




林道入り口付近。

寄り道したいスポットやダートを横目に、我慢ガマンのスルーをしながらも、
朝一直線で中津川へまっしぐら。


前半早々、素掘りのトンネルが３つ４つと続きますｗ
まだ他のバイクは見掛けない。


ジャケットを着ていても、朝は肌寒いヮ。
もっと幅の広い道かと勝手に希望的想像をしてたんだけど、道幅が狭くて路面もやや険しい
カーブは殆どがブラインドなので慎重に走ります。


メジャー所だけあって雰囲気が有り、景観はワイルドｗ


テケテケ登ります。


切り通し。


結構走ったと思うけど、初めての道で慎重に走ってたのでイマイチ距離感が判らない。
もうすぐ頂上かな？


無事、峠に到着
三国峠からの展望を眺めつつ休憩。

向こうに見える景色は長野県。
たそがれ氏のバイク、今年は動くのかな？

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1. 2010/06/16(水) 09:00:00|
2. オートバイで林道とか
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まずはセンターハウスから。


市民は無料。それ以外の人でも１日３００円。
安いですね～


カッコイイスタート台
↑ここ、結構重要（笑）スタート・ゴールがカッコイイと気分が違うのです。



スタンドもあります。


へぇ～。
バンクはアスファルトなんですね。


土曜にも関わらず、混んでない上に走ってるのは殆どが子供達だったので、ほのぼのした雰囲気でした


親切な受付の方に利用方を教えて貰いつつ、レンタルのＢＭＸも見せて貰いました。ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ
一式２００円（１時間）
まだまだ使い込まれてないので、綺麗です。
ヘルメットとプロテクターもあります。


建物２階にはダム資料館もございます


どおでしょう？遊びに行ってみませんか？ｗ

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1. 2010/06/15(火) 09:00:00|
2. オートバイで林道とか
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人には「花見の時期に秩父に近づかない方がいいですよ」
なんて言ったくせに、

自分は、うっかりポプラ祭りの渋滞にハマる日曜日

1. 2010/06/14(月) 09:00:00|
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[最後]です。６月５日その⑦

本日の最終目的、林道有馬線でございます。

りんどうありませんですが、林道がございます。


林道はございますが、ありません(TдT) ｳｩ…（走れません）


ついでにお隣の滝の入線も、
あ.り.ま.せ.ん.＿ﾉフ○ （入れません）


仕方無く少し戻り、林道っぽい名無しへの分岐を入る。

舗装路ですが、倒木の連発。
辛うじてバイクに跨ったまま潜れるので、先へ進む。
こう何度も倒木があると、「この道に拒絶されているのか？」と思ってしまう。
暗くなってきたのと併せて、周辺他の道とは雰囲気がガラッと変わった（気がする）
はっきり言おう、そう！怖くなってきた（笑

「帰ろうかな？」と悩んでると、上から徒歩で降りてくる人影が…
ちょっとビビッたｗ
向こうも少しビックリしたのか？彼女は彼氏の手を掴んで寄り添って通り過ぎていった。
(；´Д｀)ノ　イヤ、怪しいけど、怪しい者じゃありませんから…

それにしても随分軽装なカップルだった。軽装って言うより、まるで街中でデートでもしてるかの様な格好だった。
「そんなお気軽な道なのか？」
戻るのはやめて、先へ進みます。

舗装は途切れ、林道らしくなってきた。好いぞｗ


このままどこかに抜けられたら最高だが、ちょっと狭い気がしないでもない。


行き止まりでございます(´Д⊂ヽ
柵の向こうは崖。終了です。
それにしても今日は半日だったけど、お尻の皮が擦り切れる寸前まで林道を満喫できました

県道、国道、街中プチ渋滞を抜け、夕方無事帰宅。

うわ！テールランプとナンバーが泥パックで、後から見えなくなってた（汗
買ったばかりの頃は走る度に洗車していたＷＲも、今では泥だらけが標準仕様

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1. 2010/06/13(日) 09:00:00|
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６月５日の其の⑥
[つづきです]

名郷沢線
画像消失
ほど良い路面でしかも渓流沿いの道ですが、
距離無くハイク道に変わってストップです。


蕨入線

ここも途中からハイク道に。


ハイク道への橋です。
もちろんバイクでは行けません。
名郷の看板にあった赤い線、そこからはバイクで行けないって事です（T_T；


人見入線



この橋が入り口です。


暫く走ると通行止め（Ｔ＿Ｔ；
ここが西名栗線から来た所だとは、帰って調べた後に判明しました。
しかも、今月号のＢＯ誌『ここどこだ？』だった事も後で知ったのさ…
(；´Д`)ｱｳ...　初参加を逃した…

大立入線

林道標識は撮り忘れ。


綺麗な良い路面です。
ほど良く右に左に曲がって、


「アレレ？」？？？
戻されて、街中の道に出てしまいました
山に登っていく林道ではなく、迂回路みたいに林道でした。しかも短い（－＿－


もう炭入谷線出口付近まで戻って来てる筈なので、来たルートを復路して湖方面へ帰ります。

[つづく]

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1. 2010/06/12(土) 09:00:00|
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６月５日其の⑤

５３号に出たついでに名郷まで北上し、通行止めだった西有馬線が何処へ繋がるのか？反対側を探す。


この名郷バス停近くにあるハイクマップ。とても見やすいです


拡大。
ちょっと古いのか？西名栗線は描いてない。
赤い線がぐるっと周回しているけど…それは後で意味解りました。

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1. 2010/06/11(金) 09:00:00|
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[つづき]です。
６月５日其の④

西有馬線から分岐して山を下って来るのが林道炭谷入線らしいです。
（「らしい」と言うのは、看板等を確認出来なかった為）
支線ではありませんでした。


県道へ下る道なので、ほど良い勾配があり、渓流に沿ってるので涼しげな林道です。
路面も自分好みな林道だったので、途中の写真が少ないです（＾ｗ＾；

西名栗線と合わせて走ったら、とても充実感を味わえました

この道も大型作業車が上り下りしてる上に狭いので、注意は必須です。
対向で先に道を譲ってくれたダンプの運転手さん、ありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ


スロープがあるので水辺に降りて、また休憩。


小さな滝もございます。


ここに出るのね。
県道５３号ＪＡの空色な建物付近です。
朝、県道に出た時、曲がる方向を間違えて通りました（＾＿＾；

西名栗線の先はどこに出るのか知りたいので、この５３号沿いを調べてみる事にする。

[つづく]

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1. 2010/06/10(木) 09:00:00|
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[つづき]です。
６月５日其の③

広河原逆川線（舗装）を進み、
（挨拶を返してくれたオフローダーの人、ありがとうございました）


林道西名栗線入り口です。


入り口周辺は工事現場ルック。


ダブルトラックで良い感じ
さぁ行ってみよう
大きなダンプや作業車も走ってるので、ブラインドではゆっくり走りましょう。
見通しの良い場所も多から、メリハリを付けても損はしないよ。


景色もナカナカ


距離もありそうだ


暫し休憩。


まだまだ続きそうだ。


写真では迫力半減だけど、大きな切通し。


支線との分岐が右下へあるんですけど、写ってません（汗
本線を直進します。


しばらく行くと看板が。
ここまで走らせてくれただけでも、かなりの満足感です。作業者の方々ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ
この本線がどこへ抜けるのか知りたかったけど、Ｕターン。
先程の支線らしき分岐まで引き返します。

[つづく]

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1. 2010/06/09(水) 09:00:00|
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[つづき]です。
６月５日の其の②


名栗湖のお馴染み有痲ダムから再出発。

因みに、やっぱり土曜は事務所やってませんね。
平日休めた時にダムカゲットしておいて良かったですｗ；


ダムを渡り、湖畔を山側の狭い方の道から進みます。


お？湧き水が出てる


その先にはハイク道入り口があったので、バイクを停めてみる。


歩いて入ってみる。


今日はバイク用ブーツだった
（Ｘ０Ｘ；足が痛い


トレッキングは諦めて駐車スペースまで戻ります（早ッ）
ん？何か生えてます。


へびいちご？？じゃないよな？
アップにすると益々毒々しい
え？勿論喰ってませんよｗ；


道草を喰ってしまいましたが、さっきの赤いブツブツボールは喰ってません。
今日の目的地・林道有馬線入り口。

ですが、これは帰路方角に伸びる林道なので、今は後回しにします。

[つづく]

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1. 2010/06/08(火) 09:00:00|
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６月５日其の①

なんと！？平日全く降らなかった雨が、金曜夜から降り始めた
オイオイ？こんな事ってあるのかい？(´ﾟдﾟ｀ )
いやちゃんと思い出すと、自分の人生このパターンの方が多いわ(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

なので土曜の朝（曇り）は、早く出発するのを止め、様子を見ながらゆっくり準備します。
レンタルＤＶＤ、プリズンブレイクシーズン２を観てたら(←準備じゃないｗ）１１時になっちゃいました
気が付くと表は曇から日が差し込んでいた

取り敢えず名栗を目指す。
後は現地で決めよう。

２９９から東吾野駅を横切り、県道５３号線方面へ。
途中、名無し林道があったので入ってみる。
お目当ての林道を目指しても、通行止めになってれば走れない。
また帰りに同じ道を通るなんてのも少ない。
そんなのも多々ある事なので、走れそうな林道があれば、其の時に入っておきます。


小川沿いの涼しげな気持ち良い道ですｗ


倒木です。
その先を少し進んでも行き止まりでした。


分岐まで戻ってっと。


こちらも少し進んだら登山道に変わってしまったので、引き返します。
わざわざここを目当てに走りに来る程ではないけれど、
通り掛ったら入っても損しない程の、ちょっと良い所でした


ロードに戻って我がナビ、もとい１００均地図を確認。
もちろん、こんな地図に小さな林道の詳細なんか載ってませんけど…イイんです（－ｗ－；


林道栃屋谷線？（舗装路）を通り、


途中こんな所から景色？を眺めつつ、


林道原市場名栗線（舗装）を通り、
「なんだか地図の道と違うけど（－－；）名前に名栗と入ってるからコレ行けば着くんだろ？」


無事？名栗湖到着
いい加減なツーリングです


本番を前に２００円の焼きそばで腹ごしらえ。
ついでに、売店にあった現地周辺トレッキングマップ（無料）を調達ｗ
さぁ行くぞ(ﾟ∀ﾟ)
先週走れなかった鬱憤を晴らすのだ！

[つづく]

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1. 2010/06/07(月) 09:00:00|
2. オートバイで林道とか
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これは『ステップが横方向にグニュグニュ動くんだよ』って事で良いんですかね？

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1. 2010/06/03(木) 09:00:00|
2. アルペンとかフリースタイルとか
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