動きを良くしましょう
VIST用のテフロン（？）のシート
ただ普通に装着しただけだと、動きが鈍いそうです。
フルフローもセパレートもなんでもそうだと思うんですが、
動かなきゃいかん時に動かない場合、ヤバいですね。
修正強化パーツがきました
ビスの増強とか。シャフト脱落防止ネジとか。サイドへのはみ出し軽減とか。
あと写ってませんが、ケブラーのスペーサーをプラス。
ブラケット側にはマグネシウムが使われています。
スムーズな動きは修正前と変わらず。
ルーズな操作感になってしまう様な遊びやガタは、極力精度で無くしていますので、自然にダイレクトな感触。
4点独立可動なので、捩れた動きでも前後左右が引っ掛からずに動きます。
ヘビーユーザーズブラケット
20年式の強化版です。
組み込みチェックとか終了。
サイドのバリとかも取りミング。
新型開発スタートしました
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)
まず２台作る内の２号は、強制で私のと決定してるらしいです。
ステンレスって凄く硬くて切り難いんじゃないかと思うんですけど
この金具、スプリットボードの接合部を頼まれて作ってるのですが、
ステンレスで、見た感じ5ｍｍ厚くらい？こんな超硬い物も切れます。
2020/2021 G-STYLE カタログ
ありがとうございます。
細かい消耗部品と値段がきっちり載っているので助かります。
支援器
THE・乗り手お助けグッズ、2020式フルフロが正式に私の物になったので、（祝）
内緒ですが、値段はユニカン2セット分です（←オイ！！安過ぎるｗ）
まあ、こいつは『借り』って事にしときます（ΦｗΦ）ノ
これ付けてるとたぶんヘタになるんで、おそらく毎回は付けませんが、
最低1台は持って出掛けないと、もう絶対ダメだな色々と(ﾟДﾟ )ﾑﾊｧ～
もう一機頼みましたが、いつになるかはMB氏にお任せします。
今日も外は35度の猛暑で遊びに行く気にもなれず、分解点検でもする事にします。
右か左、どちらか片側だけ外せば、天板がガバっと外れます。楽です。
これ、何だか分ります？
どなたのお宅にも一家に一台（？いやもっとイッパイ）ある物なので、
言われてみると「ああソレ。アレね」ってなると思いますけど。
ＡＬＬＦＬＥＸのリンクとかも、既存のある物が使われてる様に、
既に世の中に出回ってる製品を使う方が、早くて軽くて丈夫で安心なのは、たぶん間違い無いです。
それを思い付いて、更に本当に使える所まで持っていってしまうのは、努力とセンスの要る事だと思います。
ブラケット基部も本当にシンプル。
シンプルになれば成る程、壊れ難く軽くなるので良い事尽くめです。
前脚側がスライドです。
後ろ脚側が固定です。
設定は、
後ろ脚インサートホールの真ん中に軸位置を合わせるだけ。
ただそれだけなので、凄く簡単。
難しいと必ず間違えるので、取り付けかたも簡単な事が重要です。
よ～しこれで大体、冬の準備は整ったなｗｗｗｗ（←いやマヂで）
では、冬にお会いしましょう( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲｰ
G-STYLE STEP IN SYSTEM SNOWBOARD BINDINGS
2020-2021
G-STYLE STEP IN SYSTEM
SNOWBOARD BINDINGS
-SPEED PLATE-
今期より自社生産スタート！
ハンドメイド・イン・ジャパンのクオリティーで皆様にお届けいたします。
1台約30点以上にも及ぶパーツを正確に組み上げることで、アルパインライダーの足元をしっかりとサポートいたします。
SPEED PLATE最大の特徴でもある、世界に類をみない独自のステップインシステムにより、脱着時における煩わしさを解消！
また、適度なフレックスを考慮した設計により、ステップインながら硬くなり過ぎないライディングフィールを実現、よりドライブの効いたライデイングが可能です。
現在SAJの公式用品に登録申請中（近日中に登録完了予定）今シーズンよりオフィシャル用品としてご使用いただけます。
（※JSBAオフィシャルはすでに取得しております）
ラインナップ
★TYPE-R 50000円（税別）
★TYPE-S 45000円（税別）
★TYPE-A 39000円（税別）
CNC
ファクトリー（自宅）が近代化してます。
今迄、データではなく、治具で寸分違わぬプレートを量産カットしてたのも凄いんですけど。
これでこれからは製作者側の負担もかなり減るかな？
楽になると良いですねぇ～（＾＿＾；
