IMPRESSION

スノーボード　アルペン

DRAGS-007 — 2009-11-25T09:00:00+09:00

がんばれ湯の◎、ファイトだ湯の◎

DRAGS-007 — 2009-11-24T09:00:00+09:00

積雪量20cmのゲレンデ後半は幅半分。

色々と諸事情があるでしょうが、もう少し頑張って欲しかったです　orz
オープン日はこの数年毎年行ってもますが、こんな湯の◎はかって見た事がありません。
やっぱりフルシーズンまで我慢する方が賢いのでしょうか？（22日と23日はもっと良かったそうです）

滑走を撮影してもらう心算でしたが、コケてばかりで撮って貰うような出来じゃなかったですｗ

ともあれ、遠くから来てくれた栃木組のみなさん、Gさん、それに地元から同行してくれたOさん、一緒に滑ってくれてありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ
仲間が居てくれればどんなバーンでも楽しいのです。

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誰か他所様が撮ってた動画にも居たので、～を探せ第２弾です。

何気に『youtubeにも初登場』な図

バーンが空くのを伺ってる…

(# ﾟДﾟ)写ってるゾ！！撮って貰え！そら、早く出ろ、早くスタートしてお願い自分！…………あーーーーーーーーー
orz超ガックシ

そうそう、朝の高速を走行中、佐久で雲海が見れましたよ

まさか写ってないかな？と思ったら写ってました。

DRAGS-007 — 2009-11-22T22:13:22+09:00

公式の日替わり写真に写っていた様なので、『どら7を探せ！』な図

クリックして拡大プリ～ズ

◎自分の姿があったので、某所様から勝手に拝借しました。スミマセン　ｍ（＿＿）ｍクレームはコメントかメールまで。

雪の具合や報告は火曜日うｐ致します。

自分好みな滑りの動画を探してみた

DRAGS-007 — 2009-11-20T09:00:00+09:00

[高画質で再生]

SKI＆SNOWBARD　[専用サーバー]

FC2動画でお見掛けした動画をちょっと拝借ｍ（＿＿）ｍ
腰のポジションとか、使い方とか、深周りとか、好みの滑り方です
今期、参考にさせて頂きます。

ここまでのWR-R

DRAGS-007 — 2009-11-19T09:00:00+09:00

前の記事にて、WR250Rでトコトコ・テケテケ走るスタイルを再決心したワケですが、

冬です
寒くて乗る時間も限られてくる根性無しなので、買ってから半年間乗ってみたインプレ。
※「やらなきゃ、やらなきゃ」と思ってるサスのセッティングはしてません。
※「しなきゃ、しなきゃ」と思ってた車高調整もしてません。
※ライダーは上手くありません。

4スト250シングルのオフ車としては、「高い！高い！」とイメージが付いて回ってますが、自分が買った値段は新車車体価格で53万、諸経費全部入れた乗り出しで60万です。

手を離すと右に寄って行く、との意見をたまに見掛けますが…ハイ。寄って行きます。
但し、体が歪んでて要整体の可能性も否めません。
私は気にしてませんが、イッパイ色んな物が詰った重いマフラーが右に付いてるせいかも知れません。

自分の０９ではエンスト・ノッキング等の不調は相変わらず出てません。
中古/新車在庫分で探してるなら０９モデル以降をお奨めします。
08以前やダメな場合は燃調コマンド＋で。

ノーマルタイヤはオフ寄りに見えますが、かなりオン寄りです。
自分の使い方だと、林道とワインディング半々で楽しんでるので、今の所はまだ丁度良いです。

キャブ車と比べた場合　：　乗り換えも気になりませんし、始動もかなり楽です。
過去、乗った事のある4スト250ｃｃトレールと比べた場合　：　WRの方が全然速いです。
過去、所有した事のある2スト200ｃｃ～250ｃｃトレールと比べた場合　：　ぶっちゃけ2ストの方が速いですｗ
前愛車のDRZ400Sと比べた場合　：　ランニングコスト以外なら、全部総合してスゴ～く大雑把に言うと…あんまり変わりませんｗ

kawasaki KLX125&D-TRACKER125 2010

DRAGS-007 — 2009-11-18T09:00:00+09:00

税込み定価339,000ですか。思ってた値段よりも安いです。
バイク選びをしてる時期に発表をして欲しかったな('A`)
でもこれが候補に入ったとすると、WR125Rがどうしても気になってしまうし…

もう戻れない状態から悩むのも一つの楽しみか？的な三竦み状態↓
KLX125：適正な値段だが、これを買ってしまうと、後々どうしてもWR125Rが気になる。
WR125R：高い。やっとこさ逆輸入する店も増えたけど、値引きした250の車体価格と3万しか違わない。
WR250R：ダートまでのワインディングも重要な楽しみの一つなので、1台で全てをカバーするにはやっぱりこれになるのかも知れない…でもKLXのお手軽さはとても魅力的。[スタートへ戻る]

あ！ボードの準備はほぼ終わりましたヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

入間祭おみや

DRAGS-007 — 2009-11-13T09:00:00+09:00

家族サービスと称して入間航空祭行った訳ですが、本当の目的はこのキーホルダーなのです。
予測に反して扱ってる出店が無く、探してしまいました。

一番最初の愛車（バイク）に使っていたのですが、車両ドナドナの際外すの忘れてサヨウナラした子。
十ウン年ぶりの再開です。
百里基地ですね。そんな事すっかり忘れてました。

今回ついでに買い足した小松基地。

暴走しつつブルーインパルスもお土産に。

ときがわトレッキングコース(中盤)

DRAGS-007 — 2009-11-09T09:00:00+09:00

ときがわトレッキングコースを中盤区間だけ歩いてきました。
舗装路と隣接してる霊山院までの序盤と、バイクで入って良い天文台までの終盤には行きませんｗ

最初は車両閉鎖こそされてますが、管理林道なのでトレックらしくないコースです
どうせ歩くなら、バイクも走れないシングルトラックがイイナ…（－ｍ－；

階段の出現によって、やっとらしくなってきました。

階段を登り切ると岩場ですが、スポット的な場所はこのくらい
後は延々と似たような道が続きます。
復路は別の道を通りましたが管理道(ダブルトラック）です。

往復して、霊山院のスタート地点に戻ってきました。
展望はこのスタート地点が１番です。

トレッキング２回目にして考えたのですが、コースを選ぶ際は、渓流や湖などの水辺が在るコースを選んだ方が変化に富んでいて面白いのかも知れません。

航空自衛隊入間基地

DRAGS-007 — 2009-11-04T09:00:00+09:00

家族で入間航空祭に行って来ました。
入場は無料です。
周辺は混んでいて停められないので、車で行くのは止めましょう（笑）
ええ、駅一つ分離脱して電車で行き直しました　orz
バイクは駐車場あります。
昼時は佐世保バーガー30分待ちです。

多分T-４です。違ってたらスミマセン！

装備品展示場。

シャアザクです。間違いありません！

多分F-2Bです。違ってたらスミマセン！

F-4です。間違いありません！

ブルーインパルス1～6号です。

メインイベントのアクロバット飛行です。

フレームに捉えられなくてゴメンなさいｍ（＿＿）ｍ

昨日の雨風が嘘のような青空。
誰ですか？日頃の行いが良いのは。
最近を省みると私で無い事、１２０％です。

星。

ハァトｗ

エアーショーをちゃんと見たのは初めてですが、とても楽しめました

黒山三滝

DRAGS-007 — 2009-11-03T09:00:00+09:00

車に乗り込んで山を下り始めると、[⇒黒山三滝]の表示を発見。
どちらへ向っても帰れるので、滝方面へ向います。

目的地へ車で向うと言うトレッカーにあるまじき行為
(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

開き直りつつ、く・る・ま・で目的地に到着！！

三滝の内の２つ、男滝と女滝。

なんとも雰囲気のあるお土産屋さん。
おばちゃん、カメラ目線しなくていいから
ひょっとしてその目はインチキトレッカーに堕ちた私を責めているのかっ？

(；´∀｀)は、反則しないで来ると、ここに出るのかな？

滝からの流れと石段のコラボが素晴しい、天狗滝入り口。

まぁ、現地でも結構歩くし

真下まで行って写真撮りたかったけど、ここから進入禁止。
多分落石が危ないんでしょう。

潔く諦めつつ移動((((((～　´∀｀)～

滝の周囲は入り組んだ石段と道とで、とても面白い所でした
後で調べたら『日本観光百選』なるものにも入ってるらしいです。

インチキしたのに後日筋肉痛　orz

トレッキングはじめてみた

DRAGS-007 — 2009-11-02T09:00:00+09:00

登山するには色々足りないので、身近な山から歩く事にした。

午後1時に家を発っても充分歩けます（＾＿＾

最初の分岐点にて、

目的地が今、黒山三滝に決定したｗ

険しすぎ（真ん中が道らしい…）

山では安全最優先！！引き返して別の道から行く事にする。

次の分岐点。

４，５（？）差路
山の中でこんな分岐が多いとは思っていなかった。
幸い、ハズレだとすぐ民家や舗装路へ出てしまう様な小山なので、分りやすいと言えば分りやすい。

バイクでは入れない道なので新鮮である。

擦違う人と挨拶を交わしながら進む。
こんな山でも、『熊除けラジヲ点けっ放し』の人も居ました。
やっぱり装備は気を付けた方が良いですね。
温かそうだからと半袖で来るなんて、自分以外有り得ませんｍ（＿＿）ｍスミマセン！
さっきの藪だって、そのせいで入れなかったし…

MTBなら走れそうですが、怒られるでしょうねぇ（－＿－；
いや、嘘です止めときます。山をゆっくり歩くのもなかなか楽しいと知りました。

この辺から頭上をブンブン飛んで付いて来る虫がウザッたいです（ｘ＿ｘ；
振り向いても何故か見えません。でもず～っと頭の上を付いて来るんです
でかい蜂だったらイヤ過ぎます。

まだ2：30位だと思いますが、山の影側に居ると暗くなるのが早いので、車を停めている起点まで戻ります。
真っ暗な山道を歩くなんて真っ平ゴメンです。

一通り歩き尽したのですが、黒山三滝に出られませんでした　orz
やっぱり藪の道？

駐車場で街を見下しながら考えるの図
前半はペースが掴めずにハァハァしてたけど、中盤から楽に歩けるくらいは慣れました。
息はかすかに白いのに、汗だくです。良い運動になりました。
滝には辿り着けなかったけど、山歩きの楽しさも分った事だし、今日の所はこんなんで良いかな？

けど、続きます。

ライコランド

DRAGS-007 — 2009-10-30T09:00:00+09:00

ライコランド埼玉店さんへ行って、プレゼントを貰ってまいりました
ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ

単4電池を3本も使用するだけあって、明るい
ボディもアルミでしっかりしてます。
タダなのに結構なクオリティー

明日（10月31日）までなので引き換えハガキを持ってる人は急げ

これで廃な場所もOK?ｗ

二瀬ダム手作りダムカード

DRAGS-007 — 2009-10-28T09:00:00+09:00

大回りして二瀬ダムに到着　orzﾊｧﾊｧ
しかも此処に来るのは、これで３回目だよ

カクカク、二セ、タッキー、ウラヤマ、この４枚のカードを集めるとスペシャルカードを貰えるのです。

集めてる途中で楽しみにしてる人とか、見たくない人は下に写真ありますので、スクロール注意して下さい

最近、ツーリングの『目的』と『ついで』が入れ替わってる気がする。
最初は、あくまで一つの楽しみ、遊びだったんだよなぁ
本質を見失わない様に気を付けます。

通行止め地獄

DRAGS-007 — 2009-10-27T09:00:00+09:00

名栗湖に到着です。

なかなか入手できなかった有馬ダムカを遂にゲット！！

県内のダム制覇も近い。かな？

そのまま湖畔を通り、林道広河原逆川線（ややこしい林道名ですこと）入り口へ。
大昔はダートだったんですけど、今や全面舗装林道です。

道路脇にひっそり『大ヨケの滝』
滝の上まで出てみようかと思ったけど、先を急ぎます。

Σ(ﾟДﾟ；)ｱﾗﾏｯ
本線通行止め！
ここから秩父へ抜けるつもりだったのに…　orz

仕方ない、他のルートから迂回じゃぁ～！！＝( ;ﾟ皿ﾟ)

…
通行止め。
※構図的に、WRがぶち当たって看板が倒れてるみたいですが、そうではありません。

＝( ;ﾟ皿ﾟ)

…
通行止めコンボ。
強行して牛喰線みたいに怒られる（怒ってはないけど）のはイヤじゃ（－＿－；
結局２９９まで後退して、１４０から向うしかないです。
林道走るのって、作業してない土日の方が良いのかな（TmT)？

林道　牛喰線

DRAGS-007 — 2009-10-26T09:00:00+09:00

正丸～名栗に向う途中に聞き覚えのある林道の標識が目に入った。
牛喰線…焼肉か？ステーキか？みたいな名前です。
有馬ダムへ急いでたのだが、折角なので入ってみました。

凄く（・∀・）ｲｲ!!
雰囲気も、静けさも、走り難さのレベルも、全てが自分好みな気がする～

とか思ってたら１㌔も行かない内にコレだよ　orz

えー、自分の中の決め事的には、
『通行止め』とハッキリ書いてくれれば入って行きませんが、『注意』だと進入する事になってます。
　へ(へ´∀`)へｶｻｶｻ
※↑コイツへのお叱りはメール迄。

走り易い様な、走り難いような、絶妙な登りが終わると右への分岐がありました。
中位の敷石がびっしり。（こう言う道はズブズブ沈んで脚がとられるから楽しくない気がする）
左の本線（？）を進む事にします。

（？＿？）アレ？アレレ？
向こうに見えるのは、さっきの道じゃありませんか…
同じ方向に向ってます。

結局、この後すぐ合流しました。
しかも…

その合流地点に林業の作業されてる方がいらして、
「作業してるので今日は通行止めです」とのお達しを頂きました｡
ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ゴメンナサ～イ（結局さっきのバリケードは『通行止め』の意だったのです）

トボトボっと下ります('A`)

牛喰線、この日その全貌は判らず。