IMPRESSION

ヘタクソアルペンボーダーの道具に依存したインプレと、方向音痴オフロードバイク乗りの林道迷走日記

動きを良くしましょう

VIST用のテフロン（？）のシート

ただ普通に装着しただけだと、動きが鈍いそうです。

フルフローもセパレートもなんでもそうだと思うんですが、
動かなきゃいかん時に動かない場合、ヤバいですね。

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修正強化パーツがきました

ビスの増強とか。シャフト脱落防止ネジとか。サイドへのはみ出し軽減とか。
あと写ってませんが、ケブラーのスペーサーをプラス。
ブラケット側にはマグネシウムが使われています。

スムーズな動きは修正前と変わらず。
ルーズな操作感になってしまう様な遊びやガタは、極力精度で無くしていますので、自然にダイレクトな感触。
4点独立可動なので、捩れた動きでも前後左右が引っ掛からずに動きます。

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ヘビーユーザーズブラケット

20年式の強化版です。

組み込みチェックとか終了。

サイドのバリとかも取りミング。

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新型開発スタートしました

ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)

まず２台作る内の２号は、強制で私のと決定してるらしいです。

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DONA-DONA TRACKS

え～実は今夏、
TYCOON６７を買う為にですね、ロンスケの道具を売って予算に当てたんですが、
売り過ぎてしまった感が漂ってます。
あとでまた必要を感じる物は買い直すかもしれませんが、
ならない物は『最終的な感想バイナラ』を、忘れない内に書いてみますかね？

ＣＡＲＶＥＲ　ＣＸ４　Ｃ２

なんか凄い勢いで高騰しまくってるので、つい売ってしまいました。
買い直すにしても高くて、帰って来た時には類似品になってるかも？（笑）
シンプルな構造なのに十二分にスイングトラックしてくれるので、結構調子良いです。
余計な動きが無い分、無駄な力も悪いブレも少ない。
かと言って、動きが小さいわけでは無いのでデメリットを感じません。
やはり最大の弱点は値段か？
仕方が無いが、背が高い。

AVENUE(TKP)

ベースが板バネになってるサスペンショントラックです。
ブッシュとスプリングで可動するので、カービングな滑り方も充分出来ます。
ロンスケとストリートの中間としていける。
サスペンションの効能はそれ程感じない。
ワッシャーはカップのままだとハンガーに接触するので、画像の様なフラットワッシャーに要交換。
もう後で欲しくなっても、買える所はたぶん無いｗ

ＲＥＶＥＲＳＥ

リバースキングピンの意ではなく、ハンガーをひっくり返せるＲＫＰ。
ロングバレルなブッシュで矢鱈と可動範囲が大きい為に、えぐれてないデッキのトップマウントに向かない。
強く締め過ぎたり、やたら硬いブッシュを入れると、このトラックの良さが無い気がする。
ＲＫＰを１つ取って置くならコレでしたが、売ってしまいました（自爆）
自分はSector9のコンプから取りましたが、一時期は正規でトラックも売ってました。
ベースの肉抜き具合とか見事です。

ＣＥＮＴＵＲＹ